Курганский вездеход ТМ-140 покоряет Арктику и бездорожье

Курганмашзавод возобновил серийный выпуск гусеничных плавающих вездеходов ТМ-140, полностью собранных из российских комплектующих. Машины снова поступают заказчикам в северные регионы. С конца 1990-х годов завод выпустил более 900 таких машин, постоянно совершенствуя их конструкцию. Об этом рассказывает издание Эксперт-Урал.

Сейчас ТМ-140 производят в четырех вариантах: с грузовой платформой, пассажирским модулем, краном-манипулятором и ремонтной мастерской. Модульная компоновка позволяет адаптировать технику под задачи заказчиков, включая нефтегазовые компании. Удельное давление гусениц на грунт составляет всего 0,2 кг/см², что обеспечивает бережное отношение к ландшафту.

Вездеход прошел серьезные испытания. В рамках видеопроекта Ростеха #НашКраш он выдержал прыжок в водоем с трамплина, а затем поднялся на крутую гору с грузом 6 тонн — в полтора раза больше заявленной грузоподъемности. Машина работает при температурах от –40 до +40 градусов.

Весной 2023 года два ТМ-140 участвовали в экспедиции МЧС «Безопасная Арктика». Маршрут длиной 1600 км проходил по Крайнему Северу: через Республику Коми, Ненецкий и Ямало-Ненецкий округа. В условиях пурги и почти нулевой видимости вездеходы не только дошли до Салехарда в срок, но и выручали другие экипажи, застревавшие в снегах. Глава МЧС Александр Куренков высоко оценил надежность и простоту управления машиной, а специалисты завода получили ведомственные награды.

В 2025 году ТМ-140 снова участвовал в учениях «Безопасная Арктика», преодолев более 2300 км при морозах до –45 градусов. Современная версия вездехода перевозит до шести пассажиров и 4 тонн груза, преодолевает водные преграды на плаву. В кузов можно установить ремонтный модуль, сварочный генератор, кран-манипулятор или дополнительные топливные баки. Опционально доступны система пожаротушения, навигация ГЛОНАСС, кондиционер и электролебедка. Техника работает почти во всех федеральных округах России и поставляется в Казахстан.