Экспорт дизтоплива и авиакеросина из КНР ставит рекорды
Китай в августе резко нарастил экспорт нефтепродуктов — рост составил 17,5% к тому же месяцу прошлого года. Основной вклад внесли дизтопливо и авиакеросин, поставки которых подскочили на рекордные 41,1% и 41,4% соответственно. Такие данные 18 сентября опубликовало Главное таможенное управление КНР. Данную информацию сообщает портал Ведомости.
Скачок произошел после того, как в июле Пекин смягчил ограничения на экспорт топлива, введенные в марте. Тогда началась война США и Израиля против Ирана. Поставки авиатоплива в августе достигли 2,55 млн т — это месячный рекорд за всю историю наблюдений. Экспорт дизеля вырос до 1,33 млн т, что стало максимумом с марта 2024 года.
При этом бензиновый экспорт продолжает падать. В августе он составил 700 тыс. т — на 17,5% меньше, чем годом ранее, хотя это лучший показатель с октября. За январь — август Китай отправил за рубеж 2,42 млн т бензина, что на 57,4% ниже уровня 2025 года.
Рост поставок совпал с усилением напряженности на Ближнем Востоке, блокадой Ормузского пролива и запретом экспорта дизтоплива из России. На вечер 18 сентября средняя цена дизеля в США пробила очередной рекорд — $6,46 за галлон.
По расчетам Института исследований экономики и развития (EDRI) китайской Sinopec, из-за войны вокруг Ирана, развития ВИЭ и электротранспорта спрос на нефть в КНР в 2026 году упадет на 9% — максимально с 2022-го. Ожидается снижение потребления и бензина (на 8,7% до 149 млн т), и дизтоплива (на 11,4% до 164 млн т).
Замдиректора Института международной энергетической политики и безопасности МГИМО Александр Фролов отмечает: внутренние цены на топливо в Китае значительно ниже, чем в Европе и США. По данным Energy Institute, в первом полугодии страна занимала шестое место в мире по экспорту нефтепродуктов — 54 млн т. Смягчение ограничений в июле эксперт связывает не с желанием воспользоваться высокими ценами, а с инерцией июньского оптимизма по мирному урегулированию между США и Ираном.
«Пекин и так был в лучшем положении, чем Европа, — китайские суда почти беспрепятственно шли через Ормузский пролив», — говорит Фролов. По его мнению, экспортеры продолжат отгрузки на августовском уровне в сентябре, но при сохранении напряженности поставки вновь приостановят. О том же 16 сентября предупреждал Bloomberg со ссылкой на исследование JLC International: запасы сырья на китайских НПЗ находятся на рекордно низком уровне.
Энергетический эксперт Кирилл Родионов напоминает: Китай с февраля сокращал импорт нефти, чтобы мировые цены не «улетели в космос» до $150 за баррель. Страна накопила в стратегических хранилищах почти 1,4 млрд барр. — эквивалент трехмесячного потребления. Часть этих объемов находится на балансе нефтекомпаний, которые направили сырье на НПЗ и выпустили продукцию на внешний рынок в июле.
