Мост через Амур откроет коридор с выходом на Северный морской путь
Новый транспортный коридор с выходом на реку Лену и Северный морской путь может появиться благодаря строительству совмещенного автомобильно-железнодорожного моста Джалинда-Мохэ через Амур. Об этом на сессии Восточного экономического форума заявил губернатор Амурской области Василий Орлов. Об этом пишет издание Коммерсантъ.
Проект планируется проработать совместно с властями Якутии. По словам господина Орлова, технически возвести мост несложно, однако открытым остается вопрос финансирования. Сейчас ведется работа над финансово-экономическим обоснованием и моделью финансирования с правительством России и китайской стороной.
Мост соединит село Джалинда в Приамурье с городским уездом Мохэ в КНР. Строительство может занять около четырех лет. До конца 2026 года планируется определить оптимальную модель и достичь договоренностей на межгосударственном уровне.
Практический смысл проекта — связать переход с железнодорожной сетью по обе стороны границы. Грузовую базу перехода в 2022 году оценивали в 20 млн тонн угля, металла, руды и генеральных грузов в год. Для этого потребуется модернизация российской ветки от Сковородино до Джалинды протяженностью 60 км и аналогичные вложения на китайской стороне.
Ключевое ограничение — состояние российской инфраструктуры. Участок Сковородино—Рейново протяженностью 68 км, связывающий станцию Транссиба с Джалиндой, законсервирован и разобран на 70%. Без его восстановления погранпереход не будет присоединен к основной инфраструктуре РЖД.
