Почему средняя LADA стоит 1,5 млн, а средняя машина в РФ — 3,5 млн

Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России достигла почти 3,5 млн рублей. При этом средняя LADA обходится покупателям примерно в 1,5 млн — разрыв превышает 2 млн рублей. Об этом пишет издание ПГН | ПроГород Новости.

Цифру в 1,5 млн рублей озвучил президент АВТОВАЗа Максим Соколов. Независимая статистика подтверждает порядок величины: в июле средневзвешенная стоимость новой легковушки в стране составляла 3,51 млн рублей. Таким образом, LADA дешевле среднерыночного показателя примерно на 57%, а средняя машина в России стоит в 2,3 раза дороже.

Низкую среднюю цену марки объясняет структура продаж. В августе АВТОВАЗ реализовал 27,1 тыс. легковых машин, из которых около 10,7 тыс. пришлись на семейство Granta. Самая доступная модель обеспечила почти 40% легковых продаж LADA.

Granta действительно остается ниже психологической отметки в миллион рублей: без учета специальных программ базовая машина в конце лета стоила около 850 тыс. рублей. Iskra начиналась примерно с 1,28 млн, а Vesta — уже примерно с 1,5 млн.

Скидки дополнительно снижают рекламные цены, но их нельзя смешивать с обычной стоимостью автомобиля. В сентябре АВТОВАЗ сохранил программы с выгодой до 334 тыс. рублей для Granta и специальные условия для Vesta, Largus, Aura и Niva.