Раскол нефтяного рынка усиливает разрыв цен в регионах мира

Мировой нефтяной рынок всё больше фрагментируется, из-за чего привычный баланс спроса и предложения теряет влияние на цены. Об этом пишет обозреватель Bloomberg Хавьер Блас. Об этом пишет издание Ридус.

Рынок никогда не был по-настоящему глобальным, а представлял собой совокупность региональных источников. Когда цены расходились, баррели везли туда, где выгоднее, но рост фрахтовых ставок нарушил эти потоки. Теперь в регионах с дефицитом нефть стоит дорого, а там, где есть избыток, продаётся по бросовым ценам.

Разница видна на конкретных примерах: нефть из Северного моря с доставкой в Роттердам стоит около 125 долларов за баррель, американская сланцевая из Мексиканского залива — примерно 100, канадская на Среднем Западе США — около 70, а оманская в Южном Китае — примерно 150 долларов. До конфликта на Ближнем Востоке региональные различия обычно не превышали нескольких долларов и объяснялись качеством сырья.

Транспортные расходы искажают рынок: доставка барреля сейчас обходится в 20–25 долларов против менее чем 3 долларов до начала войны. Из-за этого в Америке цены значительно ниже, чем в Европе и Восточной Азии. США выигрывают, закупая 75% импорта у Канады, Мексики и Венесуэлы по заниженным ценам.

Brent торгуется с премией не из-за дефицита, а из-за близости к нефтеперерабатывающим заводам в Роттердаме, отмечает аналитик Morgan Stanley Мартин Ратс. Канадская нефть Western Canadian Select продаётся на 30 долларов за баррель ниже эталонов, а западноафриканская — со скидками более 10–20 долларов к Brent. В итоге в США баррель стоит менее 100 долларов, тогда как остальной мир платит от 120 до 160 долларов, и разрыв сохранится, пока не нормализуется стоимость перевозок.