Эксперт: авто по параллельному импорту ощутимо подешевели
В России заметно снизились цены на автомобили, ввозимые по параллельному импорту. Об этом рассказал директор департамента продаж новых автомобилей ГК «Рольф» Николай Иванов в беседе с «Российской газетой». Данную информацию сообщает портал АвтоВзгляд.
По его словам, продавцы стремятся быстрее распродать складские машины, чтобы закупить новые партии и успеть завезти их в страну по действующему утильсбору, учитывая срок поставки в 45 дней.
Ощутимее всего подешевели модели Hyundai. Минимальный прайс с учетом спецпредложений, например сдачи старого авто в трейд-ин, опускается на 740 тысяч — 3,1 миллиона рублей. Так, Tucson стал доступнее на 740 тысяч: цена снизилась с 4,79 до 4,05 миллиона после начала поставок машин, выпущенных для китайского рынка, в дополнение к казахстанским. Теперь кроссовер обходится дешевле Toyota RAV4. Santa Fe потерял в цене миллион, до 5,59 миллиона, благодаря снижению отпускных прайсов за рубежом — по стоимости SUV сравнялся с Toyota Highlander.
Самое ощутимое падение произошло с минивэном Staria. Раньше модель продавалась только с дизельным двигателем от 9,9 миллиона рублей, теперь начали поступать гибридные версии из Кореи стоимостью от 6,79 миллиона. Таким образом, «Стария» потеряла в цене сразу 3,1 миллиона рублей, или треть от прежнего прайса.
