FT: авиакомпании ждут годы трудностей из-за дорогого топлива
Мировые авиаперевозчики готовятся к затяжному периоду финансовых сложностей. Высокие цены на авиатопливо, установившиеся после конфликта с Ираном, руководители компаний называют «новой нормой», пишет Financial Times. Об этом пишет издание РБК.
По словам топ-менеджеров, пассажиры вряд ли согласятся на дальнейшее повышение стоимости билетов, которое необходимо для покрытия растущих расходов. Гендиректор TAP Air Portugal Луиш Родригеш прогнозирует «трудные три-пять лет», отмечая, что возможности повышать цены не безграничны.
Ряд перевозчиков уже пересматривает долгосрочные планы роста из-за опасений ослабления спроса на фоне инфляции. При этом статистика аналитической компании OAG показывает, что в первом полугодии 2026 года было забронировано 2,3 млрд авиаперелетов — на 1% больше, чем годом ранее.
Delta Air Lines сообщила, что почти не заметила снижения спроса, несмотря на рост цен на билеты в среднем на 20%. Однако большинство компаний готовятся к дальнейшему повышению тарифов после окончания контрактов на хеджирование. Итальянская ITA Airways закупила около 80% необходимого топлива до кризиса, но новых сделок не заключала, и в следующем году станет более уязвимой к колебаниям цен.
Гендиректор Latam Airlines Роберто Альво считает, что проблема отрасли — не в спросе, а в издержках. Неназванный руководитель крупной авиакомпании предупреждает: «В какой-то момент спрос начнет разрушаться, а инфляция приведет к обеднению людей». Некоторые перевозчики вынуждены выбирать между инвестициями в новые самолеты и вложениями в ИИ, необходимые для конкурентоспособности.
