Снятие запрета США на импорт российского топлива: последствия

Дональд Трамп заявил о договоренности с Владимиром Путиным по возобновлению поставок российского дизеля. Запрет на экспорт нефтепродуктов действовал с марта 2022 года. Forbes оценил последствия этой сделки. Данную информацию сообщает портал Forbes.

Частичное снятие экспортного запрета правительство России объявило 10 октября. На мировой рынок поступит 0,5 млн тонн дизеля. Вице-премьер Александр Новак заверил, что внутренний рынок не пострадает.

Вашингтон пошел на сделку из-за высоких цен на топливо: за год дизель подорожал с 2,5 до 6,5 доллара за галлон. Рост цен стал болезненной темой для администрации перед промежуточными выборами в Конгресс в ноябре.

Российский дизель не обязательно отправится напрямую в США. Американские НПЗ производят больше нефтепродуктов, чем потребляют, профицит в 2025 году достигнет 340 млн баррелей. Восточное побережье импортирует около 10% топлива, поэтому поставки в Латинскую Америку или Азию освободят внутренние объемы для США.

До конца года распределено 4,8 млн тонн, что означает около 434 тысяч баррелей в сутки, или 1,5% мирового потребления. Генеральный директор «ДА-Консалтинг» Даниил Тюнь отметил: рынок получил сигнал о возможном увеличении предложения, но устойчивое снижение цен произойдет только после реальных отгрузок.

Аналитик Freedom Finance Владимир Чернов подсчитал, что для перевозки 0,5 млн тонн дизеля потребуется 10-13 танкеров, а для 4,8 млн тонн — около 96-120 судов. Выручка российских компаний за первые 0,8 млн тонн может достичь примерно 1 млн долларов, ориентиром станут котировки Петербургской биржи.